Autolib’ : ouverture le 5 décembre !

Le 5 décembre, Autolib sera enfin en service. L’occasion de rappeler quelques principes sur ce service innovant, l’un des engagements de mandature défendus en 2008 lors des élections municipales.

Autolib’, c’est bien plus qu’une voiture de location, ce n’est pas non plus le concept du Vélib’ adapté à la voiture. Autolib’, c’est un défi technique, environnemental et sociétal. C’est l’idée de mutualiser des véhicules propres, 100% électrique, c’est pouvoir disposer d’une citadine 4 places en bas de chez soi à un tarif très significativement inférieur à l’acquisition d’un véhicule personnel. C’est là le vrai enjeu d’Autolib’ : le service sera-t-il la révolution d’usage que l’on attend ? La liberté pour les usagers de ne pas acquérir de véhicule personnel (1er ou 2nd véhicule) au profit d’un mix de transport complet : transports publics, vélo, autolib’, … C’est également un service pensé d’emblée à l’échelle métropolitaine avec 46 communes partenaires à l’ouverture du service.

L’aventure commence en 2008. Les études sont lancées par la Ville de Paris sous le contrôle d’Annick le Petit, adjointe au Maire de Paris en charge de la voirie et des déplacements. Dès 2009, un syndicat mixte est créé associant dès le départ 26 communes d’Ile de France. Ce syndicat va conduire l’instruction de l’appel d’offre destiné à choisir le prestataire. Après de longues négociations, c’est le groupe Bolloré qui est retenu par le syndicat mixte.

Le groupe Bolloré a proposé une voiture totalement inédite, tant par son design que sa technologie : la Bluecar. Véhicule qui comme son nom ne l’indique pas sera gris et qui deviendra bientôt aussi familier dans le paysage francilien que le vélib’ !

Vidéo de présentation d’Autolib’ :

Avant d’utiliser le service pour de bon, voici quelques informations pour découvrir le service.

Comment ça marche ?

Une fois abonné au service, une carte d’abonnement personnelle vous est délivrée. Celle-ci vous permettra de prendra possession de la voiture aux bornes. Il suffit alors de débrancher le cordon d’alimentation électrique, de monter dans la voiture et de démarrer à l’aide de la clé de contact. A l’arrivée, et ceci sans obligation de retour au point de départ, il suffit de garer la voiture et de rebrancher le câble d’alimentation.

Combien ça coûte ?

Il faut à la fois un "abonnement" (à la journée, la semaine ou l’année) et un coût par minutes d’utilisation.

Source : site Autolib’

Où trouver les stations dans le 12 ?

D’autres stations ouvriront plus tard puisque le service montera progressivement en charge.

Pour vous abonner au service Autolib’, c’est ici !

Si vous avez des questions, des avis, des impressions, n’hésitez pas à laisser un message.

Amitiés socialistes

Emmanuel Grégoire